Cnoc

Unsere Forschung hat gezeigt, dass es in der aufgerichteten Position einfacher ist, Fahrradfahren zu lernen, als in der nach vorne gebeugten Rennposition. Aufrechtes Sitzen gibt dem Anfänger ein deutlich höheres Sicherheitsgefühl. Außerdem haben bestimmte Organe im Bauch des jungen Kinds bereits beinahe die gleiche Größe wie die eines Erwachsenen und daher steht der Bauch bei Kleinkindern etwas hervor. Sich nach vorne beugen ist für einen jungen Fahrer unbequem und daher haben wir unsere Rahmen so gestaltet, dass der Lenker höher als der Sattel ist, wodurch eine aufrechte Sitzposition einfach ermöglicht wird.

Der niedrige Schwerpunkt des Cnoc reduziert Wobbeln und gestattet kleinen Kindern, mit den Fußballen den Boden zu erreichen, um zu stoppen, wobei die Sattelhöhe aber immer noch für ein gestrecktes Bein in niedrigster Pedalposition richtig ist. Die leichtgewichtige Cro-moly-Gabel glättet die Fahrt und hat eine überlegene Ermüdungslebensdauer verglichen mit Aluminium.

Kleinere Räder sind grundsätzlich stärker als große und da Kinder leichter als Erwachsene sind, müssen die Räder eines Cnoc nicht überdimensioniert sein. Vor diesem Hintergrund gestalten wir unsere Leichtmetallfelgen und schmalen Naben, um mit einer minimalen Anzahl an Speichen pro Rad miteinander verbunden zu werden, sodass sie die erforderliche Stärke ohne das unnötige Gewicht haben. Und nicht nur das, unsere schmalen Naben kollidieren auch weniger wahrscheinlich versehentlich mit Füßen oder Fußgelenken als breitere. Und für den Fall, dass es dennoch geschehen sollte, werden unsere Räder mit bündig montierten, abgerundeten Schrauben befestigt.

Um den leichtgewichtigen Felgen zu entsprechen, hat jedes Cnoc entsprechend leichtgewichtig gestaltete Islabike Reifen mit 72 TPI Karkasse. Das Allzweckprofil ist schnell genug, um den kleinen Beinen zu schmeicheln, aber haftsicher genug für Ausflüge ins Gelände. Die reflektierenden Seitenwände und der pannensichere Kevlar-Schutz verbessern die Sicherheit.

Wir haben unsere Pedalkurbeln maßgeschneidert, um den Q-Faktor – den horizontalen Abstand zwischen den Pedalen – zu verringern. Aber warum ist der Q-Faktor so wichtig?

Bei einem größeren Q-Faktor findet ein Fahrer mit kurzen Beinen, dass seine Beine beim Radfahren in einem deutlich größeren Winkel gespreizt sind, als bei einem Fahrer mit längeren Beinen. Dieser größere Winkel ist unkomfortabel und macht das Radfahren weniger effektiv, da ein Teil der Kraft seitlich abgeleitet wird, anstatt nach unten zu wirken. Nicht nur das, die seitlich gerichtete Kraft kann dazu führen, dass der Fahrer beim Radfahren schwankt, wodurch das Lenken negativ beeinflusst und das Lernen schwer gemacht werden.

Bei einem kleineren Q-Faktor bringen wir die Füße des Fahrers näher zusammen und verbessern so sofort die Ergonomie beim Radfahren.

Aber dies ist nicht nur der einzige Vorteil. Ein kleinerer Q-Faktor bedeutet auch, dass sich das Tretlager näher dem Boden befinden kann, sodass das Kind beim Stoppen diesen mit den Füßen berühren kann, wodurch es sich im Sattel sicherer fühlt.

Unser leichtgewichtiger Kettenschutz hält Finger sicher und Hosen sauber. Er lässt sich auch zum einfachen Entfernen des Rads ohne Werkzeuge einklipsen und entfernen. Schlussendlich, wir haben kleine Kettenblätter für jedes Cnoc spezifiziert, um die Übersetzung einfach zu halten, sodass kleine Beine mühelos Rad fahren können.